Elementos

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  Boletín asbesto subte

  ¿Qué hacer con el Asbesto? Aunque actualmente el uso de ASBESTO está prohibido, el que se encuentra instalado permanecerá aún muchos años y debe ser reemplazados. Es necesario conocer dónde está, cuándo, cómo removerlo y cómo protegerse para prevenir problemas de salud.
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  Los derechos de los trabajadores del subte.

  Esta publicación contiene los principales derechos que tienen lxs trabajadorxs del Subte y Premetro según la legislación vigente, en particular, la Ley de Contrato de Trabajo y el Convenio Colectivo de Trabajo 384/99 E, notoriamente mejorado por la acción sindical fruto de la cual se firmaron más de 100 actas acuerdo con la empresa desde el año 2000, cuando recuperamos el Cuerpo de delegados hasta la actualidad, ya con nuestro propio sindicato. Incluimos, además, algunas reflexiones analizadas durante el Segundo Ciclo de Formación Subterránea organizado por la Secretaría de Formación de la AGTSYP, en 2016. Creemos que es de vital importancia que el conjunto de la clase trabajadora conozca sus derechos, y como fueron reconocidos, y que elabore nuevos desafíos para seguir siendo protagonistas de la construcción de una sociedad más justa y solidaria, en momentos en que las fuerzas reaccionarias intentan hacer tierra arrasada con las conquistas obtenidas en nuestro país y en Latinoamérica. Para estos desafíos debemos estar preparadxs y más unidxs que nunca.
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  DEISICA 28

  Uno de los ejes estratégicos de nuestra línea política es la defensa del trabajo registrado. Esta política, en la que trabajamos diariamente en las inspecciones y el contacto permanente con las trabajadoras y trabajadores, es monitoreada desde la estadística para fortalecer y corregir nuestra praxis. Una primera comparación en base a la muestra de puestos de trabajo y cantidad de técnicas contratadas en los años 2017 y 2018 nos permite observar que estas variables se incrementaron 1% y 13%, respectivamente, de un año a otro. Otro ejemplo donde el uso de la estadística tuvo un papel protagónico es en la creación del Fondo de Maternidad. Para poder entender la realidad de las compañeras que eligen quedar embarazadas y posteriormente entender la mejor manera de implementar el programa, la ayuda del procesamiento de los datos duros se hace imprescindible. En síntesis, las políticas que venimos diseñando y desarrollando se apoyan en el monitoreo permanente de los resultados estadísticos, que permiten un mejor seguimiento y la posibilidad de corregir distorsiones en los procedimientos para acercarnos al objetivo deseado.
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  DEISICA 30

  La puesta en abismo que significó el impacto de la pandemia global de Covid-19 en la Argentina, una crisis mundial dentro de una crisis local después de cuatro años de políticas regresivas, interpeló a cada uno de los sectores a actuar rápidamente. Una vez más, la estadística que desarrollamos de manera sistemática año tras año nos auxilió para dar una respuesta rápida y efectiva. Es importante destacar que los datos aportados representan los de todo el sector, incluyen al total de trabajadoras y trabajadores, no solo a aquellas personas afiliadas al Sindicato. Estos datos aportaron al Ministerio insumos muy valiosos, que le permitieron elaborar sus políticas. Nuevamente podemos afirmar que la tarea de realizar nuestro DEISICA, que demanda un importante esfuerzo económico y de recursos humanos, resulta una inversión muy valiosa que sostenemos hace treinta años. La situación de emergencia que vivimos en este 2020 nos permitió evaluar las políticas que sostenemos desde el Sindicato.
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  DEISICA 29.

  La igualdad de género en el ámbito laboral es una de las cuestiones más actuales, tanto en la agenda pública como en la de gobierno. Por eso seguimos elaborando un enfoque cuantitativo, que inauguramos hace tres años; y sumamos ahora el enfoque cualitativo, trabajo que centraliza nuestra novel Comisión de Género. Otro tema central es el trabajo, razón fundamental de la existencia del DEISICA. El enfoque particular en trabajo registrado, puestos de trabajo y personas técnicas empleadas, conforma una tríada que, con su desagregación en roles recientemente incorporada, nos permite analizar y diagnosticar para decidir qué políticas desarrollar, comprobar los resultados de esas políticas y para continuar, corregir o modificar el rumbo emprendido. Por un lado, el largometraje, que recibe mayoritariamente recursos económicos públicos, y por otro la publicidad, que funciona motorizada a través del ámbito privado. Por eso resulta importante desagregar estos dos sectores y estudiar por separado el comportamiento de cada uno. Otro aspecto relevante en el que ponemos el foco es que hay un grupo de técnicas y técnicos que se desempeñan en ambos sectores. En el entendimiento de que estos universos tienen formas específicas y diferenciadas de tiempos de contratación, salarios y condiciones de trabajo resulta muy importante atender este hecho como particular a la hora del análisis.
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  Fundamentos de Seguridad Operacional para Personal de Tierra.

  El concepto de Seguridad Operacional (SO) fundamenta sus pilares en la optimización del trabajo sinérgico de todo un sistema, en este caso el aeronáutico, apoyado en las bases de la capacitación, la normalización de procedimientos y la incorporación y actualización de tecnología. Entonces, como primera aproximación, debe entenderse que la SO es una disciplina transversal a todas las áreas y especialidades del sistema aeronáutico. Cómo es sabido, a nivel internacional, toda la actividad aeronáutica se encuentra regulada, supervisada y bajo los rigurosos estándares de calidad de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). El Convenio sobre Aviación Civil Internacional (Chicago /44) fue el punto de partida para la creación de los 18 Anexos que tradicionalmente tuvo la OACI para regular la actividad aérea. Sin embargo, y de acuerdo al advenimiento de la tecnología y el estado de situación de la actividad, fue necesaria la publicación de un nuevo Anexo que regule todo lo relacionado con la Seguridad Operacional El Anexo 19 es la norma madre, de él deviene el documento OACI 9859 “Manual de gestión de la seguridad operacional”. Este texto se constituye en una herramienta de aplicación práctica de los conceptos y requisitos establecidos como norma en el Anexo 19. Apoyado en el aporte de los expertos delegados de cada Estado y en las necesidades de la industria aeronáutica mundial, el 25 de febrero de 2013, la OACI promulgó el Anexo 19 “Gestión de la Seguridad Operacional”.
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  Cartilla informativa no. 3 CyMAT : Seguridad y salud de lx trabajadorxs

  De forma implícita parecería que siempre se ha entendido por riesgos laborales únicamente los físicos, olvidando que la salud del trabajador/a puede estar afectada por otros factores de orden psicológico y/o social, muchas veces tanto o más perjudiciales que los primeros. Se trata pues, de dar entidad a fenómenos que siempre han existido y defender entre todos, la dimensión biopsicosocial del concepto de salud.
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  Cartilla informativa no. 1 CyMAT : La salud de lx trabajadorxs

  Marco normativo según el Estatuto Docente (GCBA y Prov. de Buenos Aires). Licencias. Embarazo. Accidentes laborales. Denuncias por enfermedad profesional. ART. Principales factores de riesgo psicosocial. Licencias del Estatuto docente. Violencia laboral. Acoso laboral.
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  Cartilla informativa no. 2 CyMAT : La salud de lx trabajadorxs

  Abordaremos lineamientos relacionados con la Infraestructura Escolar y su impacto en la salud de las y los trabajadores. La presente tiene por objeto promover la seguridad, mediante información básica que permita conocer la aplicación de acciones correctivas y el posterior desarrollo de las acciones necesarias; hacia la identificación clara del riesgo para una progresiva y sostenida eliminación y reducción de los mismos en los ámbitos escolares.